A BKK feltételes közbeszerzési eljárást indított a budapesti villamoshálózat áramellátásának a megerősítésére. A tervezett beruházás szorosan kapcsolódik a folyamatban lévő járműbeszerzési projekthez – az új CAF-villamosok forgalomba állításához –, és nélkülözhetetlen ahhoz, hogy a fővárosba érkező villamosok olyan vonalakon is közlekedhessenek, ahol eddig nem, vagy csak kisebb arányban tudtak. Ha rendelkezésre áll a szükséges európai uniós forrás, az áramellátás fejlesztésének köszönhetően további vonalakon nyílhat lehetőség az alacsonypadlós villamosközlekedés bevezetésére, valamint a ma ismert vonalakon nagyobb arányban közlekedhetnek majd CAF-villamosok.
Folyamatosan érkeznek Budapestre az új CAF-villamosok, amelyek a korábban megrendelt, jelenleg is gyártás alatt lévő 51 darabos flotta részei. A járműpark megújításához kapcsolódva egyes fővárosi vonalakon megerősítésre szorul a villamoshálózat áramellátása, mert a CAF-ok áramfelvétele magasabb, mint a cserére váró magaspadlós járműveké.
A beruházás célja, hogy elkészüljenek az áramellátási hálózat fejlesztéséhez és bővítéséhez kapcsolódó engedélyezési és kiviteli tervek. A szükséges – vonali infrastruktúrát és áramátalakítókat érintő – beavatkozások igazodnak az új CAF-villamosok műszaki tulajdonságaihoz, és hozzájárulnak azok hatékony, biztonságos közlekedéséhez. Lehetővé teszik továbbá, hogy a korszerű, alacsonypadlós járművek olyan vonalakon is járjanak, ahol eddig csak részben, vagy egyáltalán nem tudtak.
A tervező feladata lesz összesen hat villamosvonal, valamint hét áramátalakító esetében az áramellátási hálózat megújításához szükséges engedélyezési és kiviteli tervek elkészítése, az építési engedélyek megszerzése és a kivitelezési tenderdokumentáció elkészítése.
Külső beavatkozások szükségesek a 2-es, a 14-es, a 24-es, az 51A, a 62-es és a 69-es villamos vonalán, valamint a vonalakat kiszolgáló áramátalakítók is korszerűsítésre és bővítésre szorulnak. A tervek az eredményes eljárás lefolytatását követően – és a szükséges forrás biztosítása esetén – előreláthatólag 2028 első felében állhatnak rendelkezésre. Az áramellátási hálózat akkor válik alkalmassá az új CAF-villamosok fogadására, ha a fejlesztések egyszerre valósulnak meg. Az új járművek fogadásához és a hálózat további korszerűsítéséhez elengedhetetlenek bizonyos infrastrukturális beruházások, többek között az áramellátás fejlesztése, egyes végállomások átépítése és új peronok kialakítása. Ezekhez a fejlesztésekhez egyelőre nem állnak rendelkezésre a szükséges EU-s források, a főváros azonban elkötelezett a beruházások megvalósítása mellett. A források biztosítanák: az alacsonypadlós villamossal még nem kiszolgált vonalak fejlesztését; további peronok akadálymentesítését, valamint a kocsiszínek teljes körű felkészítését az új járművek tárolására és karbantartására.
Forrás: Budapesti Közlekedési Központ, fotó: Nyirő Simon
