Rendelkezésre áll az M86-os és M87-es gyorsforgalmi út építéséhez szükséges összes kivitelezési terv, kiírták a közbeszerzési pályázatot, néhány héten belül kiválasztják a kivitelezőt – közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium (ÉKM) állami beruházások társadalmi koordinációjáért felelős államtitkára február 12-én Kőszegen, ahol a vasi kisváros képviselőivel és a környékbeli polgármesterekkel találkozott.

Ágh Péter, aki a térség országgyűlési képviselője is, úgy fogalmazott: az M87-es és M86-os gyorsforgalmi út megépítése meghatározó fontosságú Vas vármegye északi térségének, Kőszegnek is lehetőség a további fejlődéshez. Az államtitkár elmondta: az ÉKM-ben több mint száz beruházás tervezése zajlik, több mint száz milliárd forint értékben, szándékuk szerint a megrendelésükre készült terveket minden érintett, így az önkormányzatok is megismerhetik. Hozzáfűzte: az M86-os és az M87-es gyorsforgalmi autóút építésééről már tavaly megkezdődtek a tájékoztató fórumok, például Gencsapátiban, most került sorra Kőszeg és Vép, és lesz egyeztetés Szombathelyen is.

Pántya József, az ÉKM út- és vasútépítésért felelős helyettes államtitkára az M87-es autóút Szombathely és Kőszeg közötti szakaszáról elmondta: a beruházás a 16,3 kilométernyi gyorsforgalmi autóút megépítésén túl 15,8 kilométernyi, a gyorsforgalmi úthoz kapcsolódó főút és alsóbbrendű út fejlesztését is tartalmazza. Új körforgalmi csomópontokat alakítanak ki több helyen. Kitért arra, hogy az M87-esen Gyöngyösfalunál egy olyan pihenőhely épül, amely tengelysúly mérésére is szolgál majd, illetve a Kőszeg elkerülésére szolgáló szakaszon a tervezett Campushoz is lesz lehajtó. A helyettes államtitkár szólt arról is, hogy tart az építkezéshez szükséges területszerzés, ez a teljes szakaszon 370 hektárt, ezen belül Kőszegen 54 hektárt érint. Hangsúlyozta: az útépítés nem lehetséges területek igénybevétele nélkül, de a szakemberek igyekeznek a lehető legkisebb „sebet” ejteni a tájon.

Az ÉKM egy múlt év októberi tájékoztató fórumán elhangzott, hogy az M87-es Kőszeg és Szombathely közötti szakasza 2X2 sávos lesz, azon a forgalom óránként 110 kilométeres sebességgel haladhat majd, a kivitelezés várhatóan 2027-ben kezdődik és 2030 végéig tart, költsége többszáz milliárd forint lesz. (MTI)