Folytatódhat a Dunakiliti-Dobrohošt (Doborgaz) közötti gyalogos-kerékpáros Dunahíd és a hozzá vezető szakaszok, műtárgyak építése. A kormány összesen mintegy 2,4 milliárd Ft-ot biztosít a projekt befejezésére.

Az Építési és Közlekedési Minisztérium sajtóközleménye szerint a kormány kiemelten kezeli a határon átívelő közlekedési kapcsolatok fejlesztésének kérdését. A határ menti térségek felzárkózására nézve nagy lehetőséget hordoznak az infrastrukturális fejlesztések, így a közlekedési kapcsolatok kiépítése is. Ennek megfelelően régóta cél a szlovák oldali Kis-Csallóköz szigetet a magyar oldali Szigetközzel összekötő híd megépítése is. A magyar-szlovák partnerségben megvalósuló beruházás kivitelezése a szlovák partner és a mederhíd kivitelezője közötti szerződéses problémák miatt, azonban 2023. év vége óta szünetel. A gyalogos – kerékpáros híd 3 elemből áll: magyar és szlovák oldalon egy-egy ártéri híd középen egy mederhíddal. A magyar oldal jelenleg 58 százalékos készültségű: az ártéri híd hídfője és az 1-5 pillérek, valamint a csatlakozó kerékpárút töltése elkészült, a hídgerendákat a szlovák oldali viták miatt ezidáig viszont nem lehetett beemelni, mert a mederhídrészeként megépítendő közös pillér nem készült el – írta az ÉKM.

A szlovák partner felmondta a korábbi kivitelezővel a szerződést, új közbeszerzési eljárást indított, amely nyertes pályázóval le is zárult, a kormány által biztosított forrásnak köszönhetően pedig ismét elindulhat a szerződéskötést követően a munka, először a mederhíd kiviteli terveinek elkészítésével és a hatósági jóváhagyás megszerzésével. A kormány központi költségvetési forrásból idén 940 milliót, a következő évben mintegy 1,4 milliárd forintot, 2027-ben pedig maximum 40 millió forintot biztosít a projekt számára. A beruházás során a Duna jobb parti, Magyarország felőli oldalán gyalogos és kerékpáros út épül a duzzasztómű és a híd közötti szakaszon közel 506 méteres hosszban. A Dunakiliti és Doborgaz közötti híd (mederhíd az ártéri hidakkal együtt) közel 500 méter hosszú lesz, melynek fele közvetlenül a víz fölött húzódik majd. A hídhoz a szlovák oldalon is gyalogos és kerékpárút kapcsolódik. A mederhíd költségeit 50-50 százalékban finanszírozza a magyar és a szlovák kormány – tájékoztatott a szaktárca.