Október 1-én hatályba lépett a magyar építészetről szóló új törvény. Ez a jogszabály szakít az elmúlt 100 év elavult, merev szabályozásaival, és végre az építészet minőségét helyezi előtérbe – közölte közösségi oldalán Lánszki Regő építészeti államtitkár.
Mint írta, a jogszabály véget vet annak a szemléletnek, amely a mennyiséget hajszolta a minőség helyett. Egy olyan időszak kezdődik, amelyben a párbeszéd alapkövetelmény, a hely szelleme pedig meghatározó. „Az új törvény a helyi értékeket és a helyi szakmai döntéseket előnyben részesíti. Egy új korszak, amelyet a törvény erejével védünk. Egy építészeti reformkor. Többé nem lehet zöldterületeket beépítésre szánt területté nyilvánítani. A műemlékek megőrzésére és felújítására helyezzük a hangsúlyt, a kockaházak helyett. Most végre azok a régi zárványterületek kerülnek fejlesztés alá, amelyek eddig csak parlagon hevertek. A jövő az építészeti értékek, a közösségi terek és a környezettudatosság irányába mutat.” Az államtitkár szerint mostantól nem az a cél, hogy lélektelen, mindenféle karakter nélküli erkélyek szegélyezzék az új lakóházakat. Közösségi terek lesznek a társasházakban, a hatósági ügyintézés egyszerűsödik.
Az OTÉK helyébe január 1-jével a TEKA lép. Lánszki Regő ezzel kapcsolatban azt írta, hogy ez nem egy keretszabályzat lesz, hanem egy átfogó tervezési segédlet. „Lehetőséget adunk a helyi közösségek számára, hogy ők döntsenek arról, mit akarnak, és mit nem akarnak a saját területükön megépíteni. A parkolási kérdés egy kicsi, de meghatározó elem. Ha nem épülnek meg a szükséges garázsok és telken belüli parkolók, az autók elárasztják az utcákat. Ez nem történhet meg, nem engedhetjük meg, hogy a Balaton-felvidéken vagy a városaink központjában, a kórházaknál, iskoláknál, kulturális vagy sportlétesítményeknél ne legyen megfelelő számú parkoló. De nem akarunk felesleges parkolókat. Eddig központi szabályozás döntötte el mennyi parkoló legyen, ha kellett, ha nem. Most a helyi döntéshozókra bíztuk, hogy ettől eltérhessenek. Elérkezett az idő a valódi, érdemi változtatásokra. Ezért érthetetlen, hogy Budapest leendő főpolgármester-helyettese miért állít valótlanságokat a szabályozásról. Miért akarja a helyi önkormányzatokat meggyőzni arról, hogy nincs joguk dönteni a parkolókról, miközben ezt a helyi építési szabályzatban megtehetik? Október 1-jével ez a munka már meg is kezdődött. Élni kell vele, különösen a fővárosban, ahol a jelenlegi közlekedési helyzet már tarthatatlan – szögezte le az ÉKM államtitkára.
