A digitális technológia előrehaladtával egyre több lehetőség tárulkozik az információs társadalom szolgáltatói, illetve a felhasználói oldala elé, ezzel lehetővé téve a gyorsabb, aktuálisabb információ előállítását, terjesztését, felhasználását és kezelését – írta...
Az építményinformációs modell (BIM) rendszer alkalmazása a tervezéstől a kivitelezésen át az üzemeltetésig jelentősen javítja a magyar építőipar hatékonyságát, ami főként a költségek csökkenésében lesz tetten érhető – mondták el építőipari szereplők. Az állami...
Industry: Pharma Skills: Freezing, Engineering, GMP, F-Gas Start of project: 19.06.2023 Duration of the project : 8 Months Initial Comissioning Project volume: 700 hours Location: Hungary for implementation, otherwise Remote Tasks: Consult on the proper strategy to...
Budapest Főváros Kormányhivatala új építési engedélyt adott ki a Gellért-hegyre tervezett sikló megépítésére a jelenleg hatályos, február 1-jén lejáró engedély mellett, így folytatódhat az építési munkálatok előkészítése. Walton Imre, a Gellérthegyi SIKLÓ Kft. ügyvezetője azt közölte: a Budavári Önkormányzat kezdeményezésére, egyetértésben a Fővárosi Önkormányzattal, több olyan módosítást hajtottak végre a projekt műszaki tartalmában, amelyek még környezetkímélőbb teszik a beruházást. A terület birtokba vétele után kezdődnek a tereprendezési munkálatok és a régészeti feltárások, majd a tényleges kivitelezés, amely a tervek szerint 13 hónapig tart.
A Gellért-hegyi sikló megépítésével több mint százéves terv válhat valóra. A Gellért-hegy környezetbarát módon kapcsolódhat be a főváros vérkeringésébe, kitilthatják a városrész forgalmát terhelő, az ottlakók életminőségét negatívan befolyásoló turistabuszokat. Az idegenforgalmi főszezonban naponta átlagosan 350-400 turistabusz fordul meg a Gellért-hegyen.
A Gellért-hegyi sikló egy 300 méteres, kötött pályán haladó, több kocsiból álló elektromos hajtású közlekedési eszköz lesz, amely 72 másodperc alatt teszi meg az utat a Gellért-hegy lábától a tetejére tervezett kilátóig. A beruházás célja a turistabuszforgalom kiváltása és Budapest turisztikai kínálatának gazdagítása – tudatták.
A cég korábban azt közölte: a tervek szerint a sikló bejárata a Tabán területén, a Hegyalja út alatt kialakított aluljáróból fog nyílni. A jármű az Orom utcáig, mintegy 100 méteres szakaszon, a föld alatt fog közlekedni. Innen pedig egy 3-4 méter magas hídszerkezeten, a felszín felett megy tovább egészen a Citadella sétányhoz csatlakozó felső állomásig. A sikló kabinjai 50 utas szállítására lesznek alkalmasak, kevesebb mint másfél perces menetidővel, így a sikló óránként akár 1200 embert is feljuttat a Gellért-hegy tetejére. (MTI)
A digitális technológia előrehaladtával egyre több lehetőség tárulkozik az információs társadalom szolgáltatói, illetve a felhasználói oldala elé, ezzel lehetővé téve a gyorsabb, aktuálisabb információ előállítását, terjesztését, felhasználását és kezelését – írta...
Az építményinformációs modell (BIM) rendszer alkalmazása a tervezéstől a kivitelezésen át az üzemeltetésig jelentősen javítja a magyar építőipar hatékonyságát, ami főként a költségek csökkenésében lesz tetten érhető – mondták el építőipari szereplők. Az állami...
Industry: Pharma Skills: Freezing, Engineering, GMP, F-Gas Start of project: 19.06.2023 Duration of the project : 8 Months Initial Comissioning Project volume: 700 hours Location: Hungary for implementation, otherwise Remote Tasks: Consult on the proper strategy to...
Mérnökigazolvány→
Kamarai kedvezmények
