A zöldenergia a jövő, a magyar gazdaság jövője is. A zöldenergia előállításával, tárolásával foglalkozó vállalatok, üzemek száma egyre nő. A biztonságos, szigorú feltételeknek megfelelő működtetés minden ipari üzemmel szemben elvárás – közölte az Energiaügyi...
Tavaly eldőlt, hogy az algyői Tisza-híd 2x2 sávosítása zöld utat kap. Ma pedig már ott tartunk, hogy megvan a tervező, akinek az a feladata, hogy a meglévő híd mellé egy új, 500 méter hosszú, 2X1 sávos szerkezetet és hozzá kapcsolódóan 1,2 km utat tervezzen 2025-ig –...
Az MVM Mobiliti Törökbálinton átadta első 600 kilowatt összteljesítményű töltőállomását, amelyet európai uniós támogatásból valósított meg – közölte az ország legnagyobb e-töltő-hálózatát működtető MVM Mobiliti Kft. július 15-én. A fejlesztés az MVM Ultra...
Balogh Samu elmondta: az első fázisban a Margit híd és a Kossuth tér közötti szakasz újul meg, amelynek már a 2017-es vizes világbajnokságra el kellett volna készülnie. Ezt az adósságot törleszti a főváros, befejezve azt a gyalogos sétányt, amely a belvárosból a Duna Arénáig ér majd – mondta. A kabinetfőnök hozzátette: a fővárosi önkormányzat keze meg van kötve ebben az ügyben. A beruházáshoz ugyanis részben állami költségvetést használnak fel, amellyel december végéig el kell számolniuk, ellenkező esetben a forrás elveszne Budapest számára. Meg kellett tehát kezdeni és be is kell fejezni ezen a szakaszon a beruházást – mondta.
A második szakaszban Budapest egyik legveszélyesebb főnyomócsövének rekonstrukcióját végzik el, a mintegy ötvenéves főnyomócső élettartama végéhez ért, ami hatalmas kockázatot jelent – fogalmazott a kabinetfőnök, halaszthatatlannak nevezve a beruházást a főváros ivóvízellátásának biztonsága érdekében.
„A fővárosnak a kormányzati elvonások és a szűkös anyagi helyzete miatt nincsen arra forrása, hogy kellő mértékben megújítsa a fővárosi közműhálózatot, így az ivóvízhálózatot sem” – fogalmazott. Az augusztus 23-án a Lánchídtól északra induló beruházást a Fővárosi Vízművek saját forrásból valósítja meg – mondta, hozzátéve: a föld alatt zajló munkálatok újabb közlekedési korlátozást nem okoznak.
A harmadik fázisban valósul meg a RAK-PARK projekt, amelyet a kormánnyal közösen valósít meg a főváros. Hamarosan a végéhez ér a kiviteli tervekre kiírt közbeszerzés – mondta, reményét fejezve ki, hogy a szerződéseket is rövid időn belül meg tudják kötni. A műszaki tartalmat, a részleteket, a projekt lebonyolítását a Budapest Fejlesztési Központtal közösen készíti elő a Budapesti Közlekedési Központ, a megvalósítást pedig a kormány vállalta.
A cél az, hogy jóval zöldebb legyen a pesti alsó rakpart, váljon igazi pesti korzóvá, több tér jusson a gyalogosoknak, a kerékpárosoknak. A beruházás leghamarabb jövőre kezdődhet el, a cél az, hogy a RAK-PARK projekt első üteme 2023-ra elkészüljön. (MTI)
A zöldenergia a jövő, a magyar gazdaság jövője is. A zöldenergia előállításával, tárolásával foglalkozó vállalatok, üzemek száma egyre nő. A biztonságos, szigorú feltételeknek megfelelő működtetés minden ipari üzemmel szemben elvárás – közölte az Energiaügyi...
Tavaly eldőlt, hogy az algyői Tisza-híd 2x2 sávosítása zöld utat kap. Ma pedig már ott tartunk, hogy megvan a tervező, akinek az a feladata, hogy a meglévő híd mellé egy új, 500 méter hosszú, 2X1 sávos szerkezetet és hozzá kapcsolódóan 1,2 km utat tervezzen 2025-ig –...
Az MVM Mobiliti Törökbálinton átadta első 600 kilowatt összteljesítményű töltőállomását, amelyet európai uniós támogatásból valósított meg – közölte az ország legnagyobb e-töltő-hálózatát működtető MVM Mobiliti Kft. július 15-én. A fejlesztés az MVM Ultra...
Mérnökigazolvány→
Kamarai kedvezmények
