22° C
Ma 2024. július 26., péntek, Anna és Anikó napja van.
22° C
Ma 2024. július 26., péntek, Anna és Anikó napja van.
2025-re készen lesznek az új algyői Tisza-híd tervei

2025-re készen lesznek az új algyői Tisza-híd tervei

Tavaly eldőlt, hogy az algyői Tisza-híd 2x2 sávosítása zöld utat kap. Ma pedig már ott tartunk, hogy megvan a tervező, akinek az a feladata, hogy a meglévő híd mellé egy új, 500 méter hosszú, 2X1 sávos szerkezetet és hozzá kapcsolódóan 1,2 km utat tervezzen 2025-ig –...

Az MVM Mobiliti átadta első nagy teljesítményű töltőállomását

Az MVM Mobiliti átadta első nagy teljesítményű töltőállomását

Az MVM Mobiliti Törökbálinton átadta első 600 kilowatt összteljesítményű töltőállomását, amelyet európai uniós támogatásból valósított meg – közölte az ország legnagyobb e-töltő-hálózatát működtető MVM Mobiliti Kft. július 15-én.   A fejlesztés az MVM Ultra...

Sanghaj „sétáló” épülete

nov 5, 2020 | fókusz

A kínai metropolisz keleti, Huangpu kerületén októberben áthaladó lakosok szokatlan látványba botlottak: egy „sétáló” épületbe – adta hírül a CNN. Egy 85 éves általános iskolát – teljes egészében – felemeltek a földről, és a „sétagépnek” nevezett új technológiát használva áthelyezték.

 

 

Lan Wuji, a projekt fő műszaki felügyelője elmondta, hogy a város a történelmi építmények megőrzése érdekében a mérnökök közel 200 mobil támaszt rögzítettek az ötemeletes épület alatt. A támaszok robotlábakként viselkednek: két csoportra oszlanak, felváltva emelkednek fel és le, utánozva az emberi lépést. A szerkezethez csatolt érzékelők segítenek szabályozni az épület előrehaladását – mondta Lan, akinek cége, a Shanghai Evolution Shift fejlesztette ki az új technológiát 2018-ban. „Mintha mankót adna az épületnek, hogy felállhasson, majd sétáljon” – tette hozzá a mérnök. A dolgozóknak először ki kellett ásniuk az épületet, hogy a 198 mobil támaszt az alatta lévő helyekre telepítsék – magyarázta Wuji. Miután az épület oszlopait megcsonkították, a robot „lábakat” felfelé nyújtották, emelve az épületet, mielőtt továbbléptek volna. Az épületet szintén el kellett forgatni, és görbe utat kellett követnie az áthelyezéséig ahelyett, hogy csak egyenes vonalban mozogna – ez egy újabb kihívás, amely új módszert igényelt. 18 nap alatt az épületet 21 fokkal elforgatták, és 62 méterre mozogtak új helyükre. Az épület mozgatásának több módja is van: síneken csúsztatható, vagy például járművek vontathatják, ám a 7600 tonnás Lagena Általános Iskola új kihívást jelentett: T alakú, míg a korábban áthelyezett épületek négyzet vagy téglalap alakúak voltak. A szabálytalan forma azt jelentette, hogy a hagyományos húzási vagy csúsztatási módszerek nem működtek volna, mert kétséges, hogy ellenálltak volna az oldalirányú erőknek. „Az ezen a területen végzett 23 éves munkám során nem láttam más olyan céget, amely görbén képes struktúrákat mozgatni” – tette hozzá a műszaki felügyelő.

Az áthelyezés október 15-én fejeződött be, a régi iskolaépület az örökségvédelem és a kulturális oktatás központja lett. A Huangpu kerületi kormány nyilatkozata szerint a Lagena Általános Iskolát 1935-ben építtette Sanghaj egykori francia koncessziójának önkormányzati testülete. A mostani áthelyezésre azért volt szükség, hogy helyet kapjon egy új kereskedelmi és irodakomplexum ennek helyén, amelynek várható átadása 2023-ban lesz.

 

Évtizedek pusztulása

Az elmúlt évtizedekben Kína gyors modernizációja során számos történelmi épületet megsemmisítettek, hogy megtisztítsák a földet a csillogó felhőkarcolók és irodaházak számára. De az ország egész területén egyre nagyobb az aggodalom a bontás következtében elveszített építészeti örökség miatt. Néhány város új megőrzési és természetvédelmi kampányokat indított, amelyek alkalmanként olyan fejlett technológiák használatát is lehetővé tették, amelyek lehetővé teszik a régi épületek áthelyezését, nem pedig lebontását.

A történelmi építészet iránti hivatalos közöny Mao Ce-tung, a kommunista párt vezetőjének vezetésére vezethető vissza. A katasztrofális kulturális forradalom során, 1966 és 1976 között, számtalan történelmi épület és műemlék pusztult el a „Négy Régi” (régi szokások, kultúra, szokások és eszmék) elleni háborúja részeként. Mao 1976-ban bekövetkezett halála újból felidézte az építészetvédelem iránti kérelmet: a kínai kormány számos struktúrának védett státuszt adott, mielőtt az 1980-as években elfogadott egy örökségvédelmi törvényt. A következő években az épületeket, a városrészeket, sőt egész városokat állami támogatásban részesítették történelmi megjelenésük fenntartása érdekében.

Ennek ellenére a könyörtelen urbanizáció továbbra is jelentős veszélyt jelent az építészeti örökségre. A földértékesítés a helyi önkormányzatok számára is kulcsfontosságú bevételi forrást jelent, vagyis az építészeti értékű épületeket gyakran értékesítik ingatlanfejlesztőknek, akik számára a természetvédelem nem prioritás. Például a fővárosban, Pekingben több mint 1000 hektárnyi történelmi sikátor és hagyományos udvari ház megsemmisült 1990 és 2010 között – írja a China Daily állami lap.

 

A 2000-es évek elején olyan városok, mint Nanjing és Peking – a régi negyedek elvesztése ellen tiltakozó kritikusok ösztönzésére – hosszú távú terveket dolgoztak ki a történelmi helyeik megmaradásának megőrzésére, az épületek védelme és a fejlesztők korlátozása érdekében bevezetett védekezéssel.

Ezek a természetvédelmi törekvések különböző formákat öltöttek. Pekingben egy majdnem romos templomot étteremmé és galériává alakítottak át, míg Nanjingban az 1930-as évekbeli mozit eredeti formájához hasonlóan helyreállították, néhány kiegészítéssel modern használatra felszerelve. 2019-ben Sanghaj fogadta a felújított olajtartályokba épített Tank Shanghai művészeti központot.

 

Műemlékek mozgatása

Sanghaj vitathatatlanul Kína legfejlettebb városa az örökség megőrzését illetően. Számos 1930-as évek épületének fennmaradása a híres Bund kerületben és a 19. századi „shikumen” (vagy „kőkapu”) házak a felújított Xintiandi negyedben példákat kínáltak arra, hogyan lehet új életet adni a régi épületeknek, annak ellenére, hogy némi kritika érte az átépítéseket.

A városnak szintén vannak tapasztalatai a régi épületek áthelyezéséről. 2003-ban az 1930-ban épített sanghaji hangversenytermet 66 méterrel mozgatták el, hogy utat engedjenek egy megemelt autópályának. A Zhengguanghe épületet – hat emeletes raktár, szintén az 1930-as évekből származó – 2013-ban egy helyi átalakítás részeként 38 méterrel elmozdították.

Nemrég, 2018-ban a város áthelyezett egy 90 éves épületet Hongkou kerületben, abban az időben Sanghaj eddigi legösszetettebb költöztetési projektjeként – közölte a Hszinhua állami hírügynökség.

 

Forrás : https://edition.cnn.com/style/article/shanghai-relocate-building-preservation-intl-hnk-scli/index.html

 

Videó: https://www.youtube.com/watch?v=Gwu4ovaSiQY ; https://www.youtube.com/watch?v=3qFNBdRiiSk

 

2025-re készen lesznek az új algyői Tisza-híd tervei

2025-re készen lesznek az új algyői Tisza-híd tervei

Tavaly eldőlt, hogy az algyői Tisza-híd 2x2 sávosítása zöld utat kap. Ma pedig már ott tartunk, hogy megvan a tervező, akinek az a feladata, hogy a meglévő híd mellé egy új, 500 méter hosszú, 2X1 sávos szerkezetet és hozzá kapcsolódóan 1,2 km utat tervezzen 2025-ig –...

Az MVM Mobiliti átadta első nagy teljesítményű töltőállomását

Az MVM Mobiliti átadta első nagy teljesítményű töltőállomását

Az MVM Mobiliti Törökbálinton átadta első 600 kilowatt összteljesítményű töltőállomását, amelyet európai uniós támogatásból valósított meg – közölte az ország legnagyobb e-töltő-hálózatát működtető MVM Mobiliti Kft. július 15-én.   A fejlesztés az MVM Ultra...