A Lego csoport leállította az újrahasznosított műanyagból készült építőkockák fejlesztésére irányuló egyik kiemelt projektjét, miután kiderült, hogy az eldobható PET-palackokból kinyert új anyag gyártási folyamata magasabb szén-dioxid-kibocsátással járna az eddiginél...
Magyarországon már csaknem 80 ezer zöld rendszámos jármű közlekedik, amelyek a teljes gépjárműállomány kevesebb mint 2 százalékát adják, a forgalomban viszont a környezetkímélő járművek felülreprezentáltak – közölte a Magyar Elektromobilitás Egyesület (Elmob)...
A nagysebességű vasúti projektek világszerte gyors ütemben haladnak, és olyan egyedi kihívásokat jelentenek, amelyek a mérnöki tudományok határait is kitágítják. Az alábbiakban a New Civil Engineer összeállítását közöljük az aktuális fejlesztésekről. A...
A Nagatinsky Zaton kerületben lévő állomás Moszkva új, már épülő Bolshaya Koltsevaya („nagy gyűrű” –a Szerk.) vonalának része lesz. Az állomást a város déli részén, a Moszkva folyó közelében, a Klenoviy sugárút és a Kolomenskaya utca kereszteződésében építik meg. Az állomás csomópontként szolgál a Bolshaya Koltsevaya vonal és a tervezett Biryulevskaya vonal között. Az állomáson keresztül elérhető a folyóparti Kolomenskoye Park is, amely számos palotának és az UNESCO Világörökség részét képező templomnak ad otthont.
A Zaha Hadid Architects által kiadott képek két föld feletti pavilont mutatnak, amelyek hozzáférést biztosítanak a földalatti jegycsarnokokhoz és platformokhoz. A pavilonok mindegyike tetővel ellátott a lépcső felől; a metróállomás bejáratait üvegfalak fogják lezárni. A forgalomirányításhoz oszlopsorokat használják majd.
„Az állomás peronjain lévő oszlopok sorozata úgy van kialakítva, hogy az azonos formájú darabokat kis mértékben eltorzítva formázzák meg, mintha a térben mozognának, ugyanakkor a peron közepétől mért távolságot is jelezik” – osztotta meg az építészstúdió.
A metró világítása lineáris rendszert alkot a mennyezetre és a padlóra beépített fénycsíkokkal, ezzel segítve az utasok közvetlen irányítását, ugyanakkor jelzik a peronok szélét is. „Az intuitív navigációt biztosító kialakítás a világítás és az utastájékoztató-rendszerek legújabb innovációit alkalmazza, ezzel is meghatározva Moszkva híres metrórendszerének következő generációs állomásait” – tette hozzá a stúdió.
A Zaha Hadid Architects a világ egyik legismertebb építészeti stúdiója. A néhai Zaha Hadid által 1980-ban alapított stúdiót most Patrik Schumacher vezeti. Az iroda legújabb közlekedési projektjei közé tartozik egy tallinni nagysebességű vasútállomás, valamint az A-Lab-bal való együttműködés két állomás megtervezéséhez Oslo új metróvonalán.
Forrás: https://www.dezeen.com/2020/09/03/zaha-hadid-architects-moscow-metro-klenoviy-boulevard-station-2/
A Lego csoport leállította az újrahasznosított műanyagból készült építőkockák fejlesztésére irányuló egyik kiemelt projektjét, miután kiderült, hogy az eldobható PET-palackokból kinyert új anyag gyártási folyamata magasabb szén-dioxid-kibocsátással járna az eddiginél...
Magyarországon már csaknem 80 ezer zöld rendszámos jármű közlekedik, amelyek a teljes gépjárműállomány kevesebb mint 2 százalékát adják, a forgalomban viszont a környezetkímélő járművek felülreprezentáltak – közölte a Magyar Elektromobilitás Egyesület (Elmob)...
A nagysebességű vasúti projektek világszerte gyors ütemben haladnak, és olyan egyedi kihívásokat jelentenek, amelyek a mérnöki tudományok határait is kitágítják. Az alábbiakban a New Civil Engineer összeállítását közöljük az aktuális fejlesztésekről. A...
Mérnökigazolvány→
Kamarai kedvezmények
