A Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem Hidak és Szerkezetek Tanszék által elvégzett vizsgálatok befejezése és az eredmények teljes körű értékelése augusztus közepére várható, ezt követően határozható meg a további intézkedések indokoltsága és tartalma, dolgozható ki a részletes ütemezés.
A próbaterhelés során statikus terhelést végeztek. A hídszerkezet különböző részein, elemein mérték az ezek hatására bekövetkező alakváltozásokat, a szerkezeti elemekben keletkező feszültségeket. A Deák Ferenc Duna-híd (amely felsőpályás szekrénytartós acélhíd) esetében a statikus próbaterhelést 24, egyenként 22 tonna súlyú tehergépkocsival végezték el, összesen 10 teherállás kombinációban.
Forrás: NIF
