A Rolls-Royce SMR szerződést írt alá a Great British Energy – Nuclear (GBE-N) vállalattal az Egyesült Királyság első kis moduláris atomreaktorainak (SMR-ek) tervezésére és megvalósítására.
A manchesteri székhelyű Rolls-Royce leányvállalatot 2025 júniusában választották ki preferált technológiai partnerként. A 2025-ös költségvetési felülvizsgálat során 2,6 milliárd fontot különítettek el a szerződés és a kapcsolódó program megvalósításának támogatására. 2025 novemberében Keir Starmer brit miniszterelnök bejelentette, hogy három SMR-t építenek a walesi Anglesey partvidékén található Wylfában. Ezt megelőzően, júliusban derült ki, hogy a cseh CEZ Group energetikai vállalat előzetes munkálati megállapodást írt alá, amely lehetővé teszi a helyszíni munkák megkezdését Csehországban, ahol a Rolls-Royce SMR akár 3 GW nukleáris kapacitást biztosíthat. A mostani, 2026. április 13-án aláírt kétlépcsős szerződés lehetővé teszi a helyszínspecifikus tervezési munkák elindítását és a wylfai építkezés előkészítését, valamint azt is, hogy a Rolls-Royce SMR hosszú gyártási idejű berendezéseket rendeljen meg a beszállítói láncból.
Mit jelent az, hogy kis moduláris atomreaktor?
A kis moduláris atomreaktor – angol rövidítéssel SMR (Small Modular Reactor) – egy új generációs nukleáris technológia, amely kisebb teljesítményű és egyszerűbben telepíthető, mint a hagyományos atomerőművek. A klasszikus atomreaktorok általában 1000–1600 megawatt teljesítményűek, építésük pedig akár 10–15 évig is eltarthat. Az SMR-ek ezzel szemben jellemzően 50–300 megawattos egységek, amelyeket nagyrészt gyárban előre legyártott modulokból szerelnek össze. Ez gyorsabb kivitelezést, kisebb beruházási kockázatot és rugalmasabb telepítést ígér. A Rolls-Royce fejlesztése ugyanakkor a „kis” kategórián belül is a nagyobb rendszerek közé tartozik. Több blokk együtt már komoly erőművi kapacitást jelenthet. A GBE-N szerint a háromreaktoros projekt legalább 1,4 GW villamos teljesítményt fog termelni több mint 60 éven keresztül.
Miért lett most fontos az SMR-technológia?
Az SMR-ek iránt világszerte nő az érdeklődés, mert sok ország egyszerre szeretné: csökkenteni a szén-dioxid-kibocsátást, kiváltani a fosszilis energiahordozókat, és stabil, időjárástól független villamosenergia-termelést biztosítani. Miközben a nap- és szélenergia termelése ingadozó, az atomenergia folyamatos alapterhelést tud biztosítani. Az SMR-ek támogatói szerint az új technológia: olcsóbban építhető, biztonságosabb lehet, kisebb területet igényel, és gyorsabban telepíthető, mint a hagyományos atomerőművek. A modern SMR-tervek sok esetben úgynevezett passzív biztonsági rendszereket alkalmaznak, vagyis a reaktor külső energiaellátás nélkül is képes lehűlni vészhelyzet esetén.
A Rolls-Royce szerint ez fontos mérföldkő
Tufan Erginbilgic, a Rolls-Royce vezérigazgatója közleményében úgy fogalmazott: „Ez mérföldkő a Rolls-Royce SMR, a Rolls-Royce és az Egyesült Királyság számára egyaránt, miközben a kormány az új nukleáris energia »aranykorára« vonatkozó ambícióját igyekszik megvalósítani. Ez egyértelmű bizalmi szavazat egyedülálló nukleáris képességeink mellett, és újabb bizonyítéka annak, hogy a Rolls-Royce átalakítása során meghozott stratégiai döntéseink működnek. Emellett kulcsfontosságú szerződéses biztonságot teremt hazai piacunkon, ami lehetővé teszi egy globális Rolls-Royce SMR-flotta kiépítését.” Hozzátette, hogy a Rolls-Royce SMR már több európai projekttel rendelkezik, és jó esélye van arra, hogy globális piacvezetővé váljon ezen a területen. A vállalat szerint a cég mérnökei kiemelkedő tapasztalattal rendelkeznek a nukleáris tervezés, a szabályozási együttműködés, a gyártás és az összeszerelés területén.
Az SMR-ek még nem bizonyítottak teljesen
Bár a technológia iránt óriási az érdeklődés, a kis moduláris reaktorok többsége jelenleg még fejlesztési vagy engedélyezési szakaszban van. A támogatók szerint ezek jelenthetik az atomenergia jövőjét, a kritikusok viszont továbbra is kérdéseket vetnek fel a valós költségekkel, a nukleáris hulladék kezelésével, valamint azzal kapcsolatban, hogy valóban olcsóbbak és gyorsabban építhetők-e majd a hagyományos erőműveknél. A brit projekt ezért nemcsak energetikai beruházás, hanem fontos tesztje is annak, hogy az SMR-technológia valóban működőképes ipari modellé válhat-e a következő évtizedben.
Forrás: https://www.theengineer.co.uk/content/news/rolls-royce-smr-signs-britain-s-first-nuclear-smr-deal
