A bajor autógyártó több lépcsőben szeretné feltérképezni az emberszerű gépek lehetséges alkalmazási területeit és gyakorlati használhatóságát. Az első próbaüzemek már decemberben megkezdődtek – közölte a vállalat. Egy újabb, áprilisi teszt után nyáron egy pilotprojekt indulhat, amelyben a Hexagon gyártó egy számjegyű mennyiségű robotja vesz majd részt.
A projekt célja a BMW szerint az, hogy a humanoid robotikát integrálják a meglévő autóipari sorozatgyártásba, és további alkalmazási lehetőségeket vizsgáljanak az akkumulátorgyártásban és az alkatrészgyártásban. „A pilotprojektek segítenek abban, hogy a Physical AI – vagyis a mesterséges intelligenciával támogatott, tanulni képes robotok – alkalmazását valós ipari körülmények között teszteljük és továbbfejlesszük” – mondta Michael Nikolaides, a BMW képviselője. Nem ez az első alkalom, hogy a müncheni székhelyű vállalat mesterséges intelligenciát használ. Az Egyesült Államokban, a spartanburgi gyárukban tíz hónapon át két, a Figure AI által gyártott robotot alkalmaztak. A robotok lemezelemeket emeltek ki és helyeztek pozícióba hegesztési folyamatokhoz mintegy 30 000 autó gyártása során. A BMW szerint ez valós gyártási körülmények között is egyértelmű hozzáadott értéket jelentett.
„Idén a fókusz a gyártási rendszerünkbe való fokozatos integráción van, hogy különböző alkalmazási lehetőségeket teszteljünk” – mondta Michael Ströbel, a BMW munkatársa. „A középpontban a robot sokoldalú felhasználásának kutatása áll különböző gyártási területeken, például az energiamodulok akkumulátorgyártásában, valamint a külső karosszériaelemekhez szükséges alkatrészek gyártásában.” A robot két lábon közlekedik. Testmagassága 1,65 méter, tömege 60 kilogramm. Az akkumulátora körülbelül három órán át működik, ugyanakkor a robot képes saját maga akkumulátort cserélni. Bár legfeljebb 2,5 méter másodpercenkénti sebességgel mozog, jelenleg biztonsági okokból még elkülönített területeken használják. A BMW szerint a robotok alkalmazásának célja az, hogy a kellemetlen vagy veszélyes munkákat a robotokra bízzák. Munkahelyek megszüntetését nem tervezik. A robotok azonban egyelőre meglehetősen drágák: Arnaud Robert, a Hexagon Robotics elnöke nem nevezett meg pontos összeget, de elmondta, hogy az áruk a hat számjegyű tartományban van.
