{"id":356,"date":"2021-03-11T18:54:25","date_gmt":"2021-03-11T18:54:25","guid":{"rendered":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/?page_id=356"},"modified":"2021-03-12T10:03:12","modified_gmt":"2021-03-12T10:03:12","slug":"47-sz-fout-hodmezovasarhely-elkerulo-csomopont","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/47-sz-fout-hodmezovasarhely-elkerulo-csomopont\/","title":{"rendered":"47.sz. f\u0151\u00fat H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely elker\u00fcl\u0151 csom\u00f3pont"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image size-large is-resized\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-content\/uploads\/2021\/03\/17.16._Hodmezovasarhely.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-300\" width=\"382\" height=\"286\" \/><\/figure>\n\n\n<p style=\"text-align: justify\"><strong>Megrendel\u0151:<\/strong> Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 Zrt<br><strong>Tervez\u0151:<\/strong> UTIBER Kft<br><strong>Kivitelez\u0151 konzorcium<\/strong>: vezet\u0151je: COLAS \u00daT Zrt<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<\/p><p style=\"text-align: justify\">A 47. sz. f\u0151\u00fat H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely elker\u00fcl\u0151 szakasza, a v\u00e1rost \u00e9szaki ir\u00e1nyb\u00f3l ker\u00fcli meg. Naponta k\u00f6zel t\u00edzezer j\u00e1rm\u0171t\u0151l mentes\u00edti H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely belv\u00e1ros\u00e1t. Az elker\u00fcl\u0151 \u00fatszakasz 13 km hossz\u00fa, 2&#215;1 s\u00e1vos kialak\u00edt\u00e1s\u00fa f\u0151\u00fat, 110 km\/h tervez\u00e9si sebess\u00e9gnek megfelel\u0151 tervez\u00e9si param\u00e9terekkel..<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">\n<\/p><p style=\"text-align: justify\">A teljes tervez\u00e9si szakaszon 4 db m\u0171t\u00e1rgy tal\u00e1lhat\u00f3:<\/p>\n<ul style=\"text-align: justify\">\n<li>45 sz. f\u0151\u00fat k\u00fcl\u00f6n szint\u0171 csom\u00f3pontj\u00e1nak m\u0171t\u00e1rgya<\/li>\n<li>&nbsp;gyalogos, ker\u00e9kp\u00e1ros alulj\u00e1r\u00f3 az elker\u00fcl\u0151 \u00fat alatt<\/li>\n<li>fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 130 sz. (Tiszateny\u0151) Szentes\u2013H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely vas\u00fatvonal felett<\/li>\n<li>k\u00fcl\u00f6n szint\u0171 k\u00f6rforgalm\u00fa csom\u00f3ponti fel\u00fclj\u00e1r\u00f3 a 135 sz. Szeged \u2013&nbsp;&nbsp; B\u00e9k\u00e9scsaba \u2013K\u00f6tegy\u00e1n &#8211; Orsz\u00e1ghat\u00e1r vas\u00fatvonal, \u00e9s megl\u00e9v\u0151 47 sz. f\u0151\u00fat felett \u2013 A v\u00e9gcsom\u00f3pont 9 db f\u00fcggetlen szerkezetb\u0151l \u00e9s 4 db t\u00e1mfalas szerkezetb\u0151l \u00e1ll.<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"text-align: justify\">V\u00e9gcsom\u00f3ponti k\u00fcl\u00f6n szint\u0171 k\u00f6rforgalom:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">A v\u00e9gcsom\u00f3pont kialak\u00edt\u00e1s\u00e1n\u00e1l, a 47. sz. f\u0151\u00fat mellett, p\u00e1rhuzamosan elhelyezked\u0151 vas\u00fatvonal miatt csak k\u00fcl\u00f6n szint\u0171 megold\u00e1s j\u00f6hetett sz\u00f3ba, az \u00fat m\u00e1sik oldal\u00e1n elhelyezked\u0151 b\u00e1nyatavak \u00e9rint\u00e9se n\u00e9lk\u00fcl. A geometriailag kialak\u00edthat\u00f3 legkisebb k\u00f6rt a m\u0171t\u00e1rgy alatt megmarad\u00f3 k\u00e9tszer k\u00e9ts\u00e1vos \u00fat \u00e9s a felhajt\u00f3 \u00e1gak elhelyezhet\u0151s\u00e9ge hat\u00e1rozta meg, a forgalmi ig\u00e9nyeken t\u00falmen\u0151en. A m\u0171t\u00e1rgy k\u00f6z\u00fat feletti t\u00edz m\u00e9teres magass\u00e1g\u00e1t, a p\u00e1rhuzamosan elhelyezked\u0151 vas\u00fati \u0171rszelv\u00e9ny hat\u00e1rozta meg. A k\u00f6rszerkezet bels\u0151 sugara 20,0 m, a k\u00fcls\u0151 sugara 30,25 m, ebb\u0151l ad\u00f3d\u00f3an a p\u00e1lyasz\u00e9less\u00e9g 10,25 m. A geometriai kialak\u00edt\u00e1s olyan, hogy a p\u00f3tkocsis teheraut\u00f3k is k\u00e9nyelmesen \u00e9s biztons\u00e1gosan k\u00f6zlekedhetnek.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify\">K\u00fcl\u00f6nlegess\u00e9gek:<\/p>\n<ol>\n<li style=\"text-align: justify\">NATURA 2000 \u00e9s egy\u00e9b k\u00f6rnyezeti adotts\u00e1gok kezel\u00e9se.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">Az orsz\u00e1g legnagyobb k\u00f6rh\u00eddja, k\u00fcl\u00f6nleges \u2013 a vas\u00fat miatti \u2013 10 m\u00e9teres magass\u00e1g\u00e1val.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">A k\u00f6rh\u00edd is n\u00e9gy k\u00fcl\u00f6n\u00e1ll\u00f3 szerkezetb\u0151l tev\u0151dik \u00f6ssze \u2013 ezek monolit beton, illetve \u00edves ac\u00e9l f\u0151tart\u00f3kkal egy\u00fctt dolgoz\u00f3, monolit vasbeton p\u00e1lyalemezes \u00f6szv\u00e9rszerkezetek.<\/li>\n<li style=\"text-align: justify\">A kilencedik, vagyis a vas\u00fat f\u00f6l\u00f6tti r\u00e9sz is \u00f6szv\u00e9rszerkezet. A f\u00e9lszerkezet hossza 81 m\u00e9ter, a k\u00e9t szabad ny\u00edl\u00e1s 38-38 m\u00e9ter<\/li>\n<\/ol>\n\n\n<p><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Megrendel\u0151: Nemzeti Infrastrukt\u00fara Fejleszt\u0151 ZrtTervez\u0151: UTIBER KftKivitelez\u0151 konzorcium: vezet\u0151je: COLAS \u00daT Zrt A 47. sz. f\u0151\u00fat H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely elker\u00fcl\u0151 szakasza, a v\u00e1rost \u00e9szaki ir\u00e1nyb\u00f3l ker\u00fcli meg. Naponta k\u00f6zel t\u00edzezer j\u00e1rm\u0171t\u0151l mentes\u00edti H\u00f3dmez\u0151v\u00e1s\u00e1rhely belv\u00e1ros\u00e1t. Az elker\u00fcl\u0151 \u00fatszakasz 13 km hossz\u00fa, 2&#215;1 s\u00e1vos kialak\u00edt\u00e1s\u00fa f\u0151\u00fat, 110 km\/h tervez\u00e9si sebess\u00e9gnek megfelel\u0151 tervez\u00e9si param\u00e9terekkel.. A teljes tervez\u00e9si szakaszon 4 db [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":871,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-356","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/356","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/871"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=356"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/356\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":461,"href":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/356\/revisions\/461"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mernokvagyok.hu\/epitesi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=356"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}