A nagysebességű vasúti projektek világszerte gyors ütemben haladnak, és olyan egyedi kihívásokat jelentenek, amelyek a mérnöki tudományok határait is kitágítják. Az alábbiakban a New Civil Engineer összeállítását közöljük az aktuális fejlesztésekről. A...
A mesterséges intelligencia hamarosan megérkezik az irodájába – és ha a Microsoft Teams-t vagy a Google Workspace-t alkalmazza, talán már ott is van! Ennek hátterében az OpenAI, a Microsoft és a Google hármas bejelentése áll. Mindegyikük „vállalati szintű"...
Minden akadály elhárult a Paks II. beruházás megvalósítása elől az elmúlt évek előkészítése, engedélyeztetése révén, és minden feltétel adott ahhoz, hogy az építkezés megfelelő ütemben haladjon – hangsúlyozta Alekszej Lihacsov, a Roszatom vezérigazgatója szeptember...
A magyarországi TEN-T belvízi út fejlesztés (Duna hajózhatóságának javítása) program célja egy olyan multimodális közlekedési folyosó fejlesztése, amely a belvízi hajózást és a környezeti, ökológiai célokat összehangoltan kezeli, figyelembe véve a víziút egyéb, társadalmi-gazdasági funkcióit is.
A Dunára vonatkozó víziút-minőségi (hajózhatósági) követelmények legfontosabb eleme, hogy az európai nemzetközi hajózásban szabványos 25 deciméteres merülésű, 1300-1600 tonna hordképességű hajók és kötelékeik számára az év legalább 300 napján akadálymentes közlekedési feltételeket kell biztosítani. A Duna magyarországi hajóút-szakaszának egy része jelenleg nem felel meg ennek az elvárásnak.
Magyarország elkötelezett a hazai Duna-szakasz fenntartható fejlesztése, akadálymentes hajózhatóságának biztosítása mellett, fokozott figyelmet fordítva a környezet- és természetvédelmi szempontokra, az árvíz- és jégelvezetés biztonságára.
Az Európai Hálózatfinanszírozási Eszköz (CEF) alapból támogatott, 6,3 millió euró költségvetésű, 85%-ban az Európai Unió által finanszírozott „A magyarországi TEN-T belvízi út fejlesztés előkészítésének kiterjesztése” tervezési projekt során a tervező feladata:
A program fontos része a stratégiai környezeti vizsgálat (SKV) elkészítése és felülvizsgálata. A Stratégiai Környezeti Vizsgálat egy olyan terv, mely bemutatja, előre jelzi és értékeli a program végrehajtásának a környezet állapotára gyakorolt, várható hatásait. A dokumentum véleményezésében kulcsfontosságú szerepet töltenek be a területileg érintett önkormányzatok, civil szervezetek és az illetékes állami szervek, szakhatóságok.
Az SKV szabályait Az Európai Parlament és a Tanács 2001/42/EK Irányelve, illetve annak hazai jogrendbe ültetett verziója, a 2/2005. (I. 11.) Korm. rendelet szabályozza. A jogszabály rendelkezik a nyilvánosság tájékoztatásáról, véleménynyilvánításának biztosításáról is. Ennek megfelelően az SKV megismerésére és az észrevételek megküldésére legalább 30 nap (2021. február 2. – március 3.) áll rendelkezésére. A beérkezett véleményeket a program megvalósulásának további előkészítési munkálatai során az érintett szereplők (beruházó, tervező, hatóságok) figyelembe veszik.
A program Stratégiai Környezeti Vizsgálatának dokumentációja elérhető: https://cloud.nif.hu/index.php/s/tentskv
Forrás: NIF
A nagysebességű vasúti projektek világszerte gyors ütemben haladnak, és olyan egyedi kihívásokat jelentenek, amelyek a mérnöki tudományok határait is kitágítják. Az alábbiakban a New Civil Engineer összeállítását közöljük az aktuális fejlesztésekről. A...
A mesterséges intelligencia hamarosan megérkezik az irodájába – és ha a Microsoft Teams-t vagy a Google Workspace-t alkalmazza, talán már ott is van! Ennek hátterében az OpenAI, a Microsoft és a Google hármas bejelentése áll. Mindegyikük „vállalati szintű"...
Minden akadály elhárult a Paks II. beruházás megvalósítása elől az elmúlt évek előkészítése, engedélyeztetése révén, és minden feltétel adott ahhoz, hogy az építkezés megfelelő ütemben haladjon – hangsúlyozta Alekszej Lihacsov, a Roszatom vezérigazgatója szeptember...
Mérnökigazolvány→
Kamarai kedvezmények
