Az ÉTDR – építésügyi hatósági engedélyeztetési eljárásokat támogató elektronikus dokumentációs rendszer – működését szabályozó jogszabálytervezet az építési szabályok szigorítását szolgálja – közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium április 24-én. A...
Komoly mérnöki feladatot könnyít meg a két vállalat közös fejlesztése: a villamosenergia-rendszerről készített digitális másolat segítségével felgyorsíthatóvá válik az autógyárak energiarendszerének megtervezése, modernizálása. A Digital Energy Twint a Mercedes...
A hétvégén láttak hozzá az ötödik kút fúrásához a Nyékpuszta lelőhelyen – jelentette be április 24-én közölt legfrissebb Facebook-bejegyzésében az Energiaügyi Minisztérium (EM). A Sarkad térségében feltárt szénhidrogénmezőn tavaly február óta üzemel az első...
Palkovics László a zalaegerszegi Zalazone tesztpályáról online bejelentkezve azt hangsúlyozta, hogy azért döntöttek a Formula Student online megrendezése mellett, mert ez a verseny egyike azon kiemelkedő innovációs versenyeknek, ahol a jövő mérnökei még egyetemi hallgatókként bemutathatják képességeiket, műszaki ismereteiket, kreativitásukat. A hagyományos, elektromos és önvezető autókkal
egyaránt zajló versenynek másodszor ad helyet a ZalaZone Járműipari Tesztpálya. A megmérettetésnek 2007 óta van magyar résztvevője, az első hazai futamot pedig 2010-ben szervezték meg. Szujó Zoltán miniszteri tanácsadó kiemelte, a Formula Student mozgalom kiváló példája annak, hogy hogyan lehet tágabb fogalomban megjeleníttetni az autómotor-sportot.
A magyarországi versenyt március 24-én mondták le a koronavírus-járvány miatt – emlékeztetett Kiss Dávid, a Formula Student Eastet is szervező Járműmérnökök Egyesületének elnöke. Az online verseny már másfél hónapja tart, 105 bíró eddig a 45 csapat járművének megtervezését, hajtásláncát érintő koncepcionális módosításait és a résztvevő üzleti tudását bírálta el videós prezentációk alapján. A virtuális döntőt, a szimulációs versenyeket szombaton 8 és 21 óra között tartják, amelyet egy YouTube-csatornán élőben közvetítenek a győri egyetemről.
Hanula Barna, a Széchenyi István Egyetem Audi Hungaria Járműmérnöki Kar dékánja elmondta: korábban nem létezett az elektromotorok és a belsőégésű motorok mellett a hibrid kategória, de az online térben való verseny miatt ezt is megalkották, valamint az önvezető járművek kategóriáját. Utóbbi lebonyolításában a Massachusetts Institute of Technology (MIT) és a Technical University of Delft (TU Delft) segítettek egy szoftverrel. Ebben a kategóriában a járművek kizárólag a Zalazone tesztpályán versenyeznek. (MTI)
Az ÉTDR – építésügyi hatósági engedélyeztetési eljárásokat támogató elektronikus dokumentációs rendszer – működését szabályozó jogszabálytervezet az építési szabályok szigorítását szolgálja – közölte az Építési és Közlekedési Minisztérium április 24-én. A...
Komoly mérnöki feladatot könnyít meg a két vállalat közös fejlesztése: a villamosenergia-rendszerről készített digitális másolat segítségével felgyorsíthatóvá válik az autógyárak energiarendszerének megtervezése, modernizálása. A Digital Energy Twint a Mercedes...
A hétvégén láttak hozzá az ötödik kút fúrásához a Nyékpuszta lelőhelyen – jelentette be április 24-én közölt legfrissebb Facebook-bejegyzésében az Energiaügyi Minisztérium (EM). A Sarkad térségében feltárt szénhidrogénmezőn tavaly február óta üzemel az első...
Mérnökigazolvány→
Kamarai kedvezmények
