A megyei jogú városokban 8,6 százalékkal kevesebb projektben, 8,9 százalékkal kevesebb lakás épül az idei első negyedévben a tavalyi év ugyanezen időszakához képest – közölte az Otthon Centrum. Az országos lefedettségű ingatlanközvetítő hálózat felmérése szerint 254...
Különféle szerves anyagok jelenlétét mutatta ki egy Földre hullott marsi eredetű meteoritban egy nemzetközi kutatócsoport. Az ELKH közleménye szerint a legfrissebb, Földre hullott, Marsról származó meteorit, a Tissint komplex vizsgálatában részt vett Trif László, az...
Magyarországon a vízgazdálkodást a jövő kiemelt stratégiai fontosságú kérdéseként kell kezelni – fogalmazott a Belügyminisztérium közfoglalkoztatási és vízügyi helyettes államtitkára március 22-én a Budapesten, a víz világnapja alkalmából tartott ünnepségen. Réthy...
A BMW, a Daimler, a Ford, a Hyundai, a Kia és a Volkswagen-csoport által birtokolt Ionity a napokban bejelentette: a hálózatához tartozó e-töltő állomásokon január 31-től bevezeti a kWh alapú árképzést. A döntés a magyar villanyautósokat is érinti. (Az Ionity jelenleg három hazai töltőállomással rendelkezik (töltőállomásonként 4 darab töltőoszlop áll a villanyautósok szolgálatára): egy az M1-es autópályán található Bábolna közelében, kettő pedig az M7-es autópálya mentén lett telepítve Kajászónál és Balatonkeresztúr mellett. Az M0-ás autóút mellett is lesz majd egy Ionity töltő, Szigetszentmiklós közelében.)
Kútjaik lényege, hogy nagy, 350 kW-os töltési teljesítményt kínálnak, azaz az új generációs elektromos járműveket akár 10-15 perc alatt is fel tudják tölteni – háromszor olyan gyorsan, mint az autósok számára általában elérhető töltők.
Az Ionity töltőpontjain eddig fix árazás volt, minden egyes megkezdett töltés kereken 8 euróba (2600 forintba) került a töltés idejétől és a felhasznált energiamennyiségtől függetlenül. Január 31-től viszont új rendszer lép életbe, onnantól kezdve 0,79 eurót (280 forintot) kell fizetni kilowattóránként. A hvg.hu számításai szerint még egy kisebb 40-60 kWh-s akkuval rendelkező Nissan Leaf villanyautó esetében is a töltés díja az Ionity hálózatában durván ötször annyiba fog kerülni, mint eddig. Ez pedig azt jelenti, hogy egy átlagos, 7 litert fogyasztó benzines autó a jelenlegi 393 forintos átlagos benzinár mellett 2751 forintból tesz meg 100 kilométert, addig az ugyanennyi távolságon 16,4 kWh áramot fogyasztó Leaf töltése 4592 forintba kerül.
A megyei jogú városokban 8,6 százalékkal kevesebb projektben, 8,9 százalékkal kevesebb lakás épül az idei első negyedévben a tavalyi év ugyanezen időszakához képest – közölte az Otthon Centrum. Az országos lefedettségű ingatlanközvetítő hálózat felmérése szerint 254...
Különféle szerves anyagok jelenlétét mutatta ki egy Földre hullott marsi eredetű meteoritban egy nemzetközi kutatócsoport. Az ELKH közleménye szerint a legfrissebb, Földre hullott, Marsról származó meteorit, a Tissint komplex vizsgálatában részt vett Trif László, az...
Magyarországon a vízgazdálkodást a jövő kiemelt stratégiai fontosságú kérdéseként kell kezelni – fogalmazott a Belügyminisztérium közfoglalkoztatási és vízügyi helyettes államtitkára március 22-én a Budapesten, a víz világnapja alkalmából tartott ünnepségen. Réthy...
Mérnökigazolvány→
Kamarai kedvezmények
